Siri Trak Sampah J6P FAW Jiefang, tersedia dalam konfigurasi 8×4 dan 6×4, direka khusus untuk pembinaan bandar, projek infrastruktur dan pengangkutan bahan tugas berat sederhana-ke-. Dikuasakan oleh enjin gred-binaan 11L yang berdedikasi dan garis pemacu yang diperkukuh, model ini memberikan keseimbangan kuasa, kecekapan bahan api dan kebolehpercayaan jangka panjang-yang kukuh.
Ia adalah penyelesaian yang ideal untuk pengendali yang mencari prestasi yang stabil dan kos operasi yang lebih rendah dalam keadaan kerja yang mencabar.
Kelebihan Utama Sepintas lalu
Enjin CA6DM2 11L direka untuk trak pembuangan sampah
Penjana kuasa yang dioptimumkan untuk penggunaan bahan api yang lebih rendah
Penghantaran gred-kejuruteraan dengan selang perkhidmatan yang panjang
Gandar pemacu bersepadu{0}}berkapasiti tinggi
Tersedia dalam konfigurasi 8×4 dan 6×4
Spesifikasi Teknikal
|
Maklumat Asas |
|||
|
Panjang Badan |
11370mm |
Lebar Badan |
2550mm |
|
Tinggi Badan |
3680mm |
Kapasiti Beban Dinilai |
15690kg |
|
Model Diisytiharkan |
CA3310P66K24L5T4AE5 |
Jenis Drive |
8X4 |
|
Jarak roda |
1950+4450+1350mm |
Berat Kenderaan |
15180kg |
|
Berat Kasar Maksimum |
31000kg |
Kelajuan Maksimum |
79km/j |
|
asal usul |
Changchun/Qingdao/Chengdu |
Teguran |
Pengangkutan sumber seperti arang batu dan pasir dan kerikil. |
|
Kuasa Kuda Maksimum |
420 kuasa kuda |
Sudut Pendekatan |
24 darjah |
|
Sudut Berlepas |
22 darjah |
Kelas Tan |
Trak tugas berat- |
|
Trek Depan/Trek Belakang |
2020mm/1878mm |
||
|
Spesifikasi Kotak Kargo |
|||
|
Panjang Kotak Kargo |
8200mm |
Jenis Kotak Kargo |
Trak buang sampah |
|
Lebar Kotak Kargo |
2300mm |
Ketinggian Kotak Kargo (Badi). |
1020mm |
|
tayar |
|||
|
Spesifikasi Tayar |
12R20 |
Bilangan Tayar |
12 unit |
|
Tangki Bahan Api |
|||
|
Kapasiti Tangki Bahan Api |
400L |
||
|
Enjin |
|||
|
Enjin |
FAW CA6DM2-42E52 |
Bilangan Silinder |
6 |
|
Jenis Bahan Api |
Diesel |
Anjakan |
11.05L |
|
Piawaian Pelepasan |
Kebangsaan V (Euro 5) |
Kuasa Output Maksimum |
312kW |
|
Tork Maksimum |
2100Nm |
Kelajuan Tork Maksimum |
1300r/min |
|
Kelajuan Dinilai |
1900r/min |
Jenis Enjin |
Enam sebaris-silinder, air-disejukkan, empat-lejang, pengecas turbo dan intercooled, suntikan terus |
|
Penularan |
|||
|
Penularan |
FAW CA12TAX210M Overdrive |
Gear hadapan |
12 kelajuan |
|
Bilangan Gear Undur |
2 |
||
|
Casis |
|||
|
Penerangan Gandar Belakang |
Gandar pengurangan roda 300 kelas 16 tan |
Nisbah Gandar Belakang |
5.921 |
|
Bilangan Mata Air Daun |
10/10/12' |
Beban Yang Dibenarkan Gandar Belakang |
18000kg |
|
Beban Gandar Depan Yang Dibenarkan |
6500kg |
Ketinggian Bingkai |
300x80x (8+8) mm |
Enjin 11L khusus untuk Aplikasi Trak Dump
Dengan pengalaman luas FAW Jiefang dalam padanan powertrain, kenderaan itu menggunakan konfigurasi penjimatan-bahan api yang disesuaikan dengan keadaan kerja trak dump sebenar:
Tork kelajuan rendah{0}} meningkat lebih kurang 10%
Penggunaan bahan api komprehensif dikurangkan sebanyak 1-2 liter setiap 100 km
Penentukuran enjin dioptimumkan untuk kitaran beban-berhenti dan berat{1}}yang kerap
Ini diterjemahkan kepada penjimatan bahan api yang ketara dalam -operasi jangka panjang, terutamanya dalam pembinaan bandar dan senario pengangkutan-pendek.

Pengurusan Suhu Ekzos Pintar
Untuk menghadapi persekitaran kejuruteraan yang kompleks, trak itu dilengkapi dengan injap rama-rama ekzos yang dikawal secara elektronik, yang direka khusus untuk kenderaan pembinaan. Sistem ini menyokong pengurusan suhu ekzos aktif, memastikan prestasi penjanaan semula yang boleh dipercayai dan operasi enjin yang stabil di bawah beban kerja yang berbeza-beza.
Kejuruteraan-Transmisi Gred & Gandar
Kotak Gear Tugas-berat
Transmisi versi-kejuruteraan direka untuk aplikasi trak sampah dan didatangkan secara standard dengan sistem pelinciran paksa, memanjangkan selang penukaran minyak sehingga 50,000 km. Ini mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan menjajarkan lebih baik dengan-tabiat pengguna dunia sebenar.
Gandar Pemacu Bertetulang
Trak ini menggunakan gandar pemacu siri 300-generasi-yang baharu, menawarkan kelas-kapasiti galas beban utama pada gandar belakang. Seperti transmisi, gandar juga mendapat manfaat daripada selang pertukaran minyak 50,000 km, seterusnya mengurangkan kos penyelenggaraan dan masa henti.
Pilihan Konfigurasi 8×4 dan 6×4
Untuk memenuhi keperluan projek yang berbeza, FAW Jiefang menawarkan reka letak 8×4 dan 6×4:
8×4: Kapasiti muatan yang lebih tinggi untuk pembinaan-skala besar dan pemindahan tanah
6×4: Kebolehgerakan dan kecekapan yang lebih baik untuk projek bandar dan wilayah
Kedua-dua konfigurasi memberikan kestabilan, daya tarikan dan ketahanan yang sangat baik.
Penerangan Produk
Pembinaan bandar dan projek infrastruktur
Pembinaan jalan raya dan kejuruteraan perbandaran
Pengangkutan pasir, kerikil dan tanah
Pengangkutan bahan industri
Reka bentuk teguh dan operasi cekap bahan apinya-membuatnya-sesuai untuk kedua-dua persekitaran kerja di bandar dan-berat.

Minta Sebut Harga Hari Ini
Hubungi kami sekarang untuk menerima spesifikasi teknikal penuh, konfigurasi yang tersedia dan sebut harga yang kompetitif.
Pasukan kami akan membantu anda memilih model yang sesuai untuk keadaan operasi dan keperluan projek anda.

Cool tags: lori buangan faw jiefang 8x4 dan 6x4, pembekal lori buangan faw jiefang 8x4 dan 6x4 China, kilang
