Treler Semi-langsir Sisi Bumbung Gelongsor

Treler Semi-langsir Sisi Bumbung Gelongsor
Butir-butir:
Treler separuh langsir sisi bumbung gelongsor PingAn menampilkan struktur inovatif tingkap bumbung gelongsor dan langsir sisi dua. Dilengkapi dengan sistem penggantungan udara dan kapasiti muatan berkadar 30 tan, dimensinya ialah 14*2.55*4.05 meter (boleh disesuaikan). Ia menawarkan fleksibiliti pemuatan dan pemunggahan atas/sisi serta perlindungan terhadap angin, hujan dan kakisan.
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Hantar pertanyaan

Treler separuh langsir sisi bumbung gelongsor PingAn menampilkan struktur inovatif tingkap bumbung gelongsor dan langsir sisi dua. Dilengkapi dengan sistem penggantungan udara dan kapasiti muatan berkadar 30 tan, dimensinya ialah 14*2.55*4.05 meter (boleh disesuaikan). Ia menawarkan fleksibiliti pemuatan dan pemunggahan atas/sisi serta perlindungan terhadap angin, hujan dan kakisan. Sesuai untuk pelbagai keperluan pengangkutan, termasuk bahan binaan, bahagian industri dan barangan pasar raya, ia adalah penyelesaian pengangkutan serba boleh yang menggabungkan kecekapan tinggi, fleksibiliti dan keselamatan.

 

Parameter Produk

 

Nama

treler separuh langsir sisi bumbung gelongsor

   

Dimensi Luaran

14000*2550*4050 mm

   

Dimensi Dalaman

14000*2550*4050 mm

   

Ketinggian Rasuk Membujur Utama

450 mm

Ketebalan sayap atas dan bawah

12/14 mm

Ketebalan Plat Menegak

8 mm

pintu depan

Keluli (Depan: Sokongan gantri elektrik)

Siling

Pembukaan dan penutup manual, kain langsir 650g

Pintu belakang

Aloi aluminium, pintu berkembar (dibelah tengah)

gandar

Lif jambatan ZY 13T*3, ​​brek cakera, ABS pada dua gandar, penggantungan udara, penggantungan Jerman 3 gandar

Ketebalan plat bawah

Lantai fenolik kalis air 28 mm (dua-muka)

tayar

385/65R22 5*6 keping

Hab

11.75r22.5*6 keping

Alat Pendaratan

FAWA 28t dwi kelajuan

Mata kail di atas lantai

28 keping

Kingpin

JOST 50mm, jenis bolt

Kotak alat

Kotak alat pintu aluminium 600 Baomi, 1

Lajur, Palang, Plat Sisi

keluli, lajur (3+3), 4+4 palang pada kedua-dua belah (120mm tinggi setiap satu), palang boleh alih boleh digunakan untuk menggerakkan plat tiang ke bawah

ABS

ABS, WABCO

Cahaya

LED

Bingkai roda sandaran

2 unit

Ruang Udara

6 tiang-berganda

Tirai tepi

Fabrik langsir-dua belah, 900g

Sistem Elektrik

24V, soket 7 lubang

warna

Boleh disesuaikan

Nota:

1. Berat kenderaan adalah lebih kurang 8.5 tan

2. Sokongan gantri jalan elektrik hadapan (seperti di Rusia)

3. Perlindungan sisi dan belakang: keluli

4. Injap geganti 4 lubang 5. 3 silinder gas

IMG4969
IMG4972
IMG4975

 

Ciri-ciri – Tingkap Bumbung Gelongsor + Langsir Sisi

 

  • Reka Bentuk Pemuatan dan Pemunggahan Dua Hala yang Inovatif: Struktur unik "tingkap bumbung gelongsor + langsir sisi berkembar terbuka sepenuhnya" menampilkan reka bentuk bumbung gelongsor elektrik bersegmen, menyokong-pemuatan kren terpasang atas. Tirai dua sisi mencapai-bukaan lebar penuh melalui-mekanisme penguncian pantas, menyesuaikan diri dengan pemuatan dan pemunggahan sisi forklift. Ini meningkatkan kecekapan pemunggahan dan pemunggahan dengan ketara berbanding trak tirai sisi tradisional, menyelesaikan sepenuhnya masalah "memunggah dan memunggah yang sukar" untuk barangan bersaiz besar, lebih-tinggi dan bentuk tidak teratur.
  • Stabil 30-Ton Heavy-Keupayaan Galas Tugas: Menggunakan tiga-letak gandar dengan-sistem suspensi udara berkualiti tinggi, tayar 12R22.5 mengagihkan beban 30 tan secara sama rata, mengurangkan bonggol jalan dan kadar kerosakan spring kargo berbanding dengan suspensi tradisional. Bingkai dibina daripada keluli berkekuatan tinggi dalam satu bahagian, dengan sambungan dikimpal diperiksa untuk kecacatan, meningkatkan kekuatan kilasan.
  • Konfigurasi Perlindungan Komprehensif: Dilengkapi dengan langsir-tahan haus dan kalis cuaca yang disalut dengan salutan anti-UV PVDF, menawarkan sifat kalis air, habuk dan kakisan-yang sangat baik, mampu menahan cuaca buruk seperti hujan lebat dan ribut pasir; tingkap gelongsor bumbung menampilkan reka bentuk jalur pengedap-berganda apabila ditutup, digabungkan dengan peranti anti-gulungan-di bahagian bawah langsir sisi, menghalang sepenuhnya barangan daripada menjadi lembap atau berdebu, terutamanya sesuai untuk mengangkut bahagian industri yang tepat dan bahan binaan yang sensitif-lembap.
  • Perlindungan Kakisan Gred-Marin: Direka untuk keperluan pengangkutan-rentas sempadan, keseluruhan kenderaan menjalani rawatan anti-karat berganda dengan elektroforesis dan salutan serbuk. Komponen logam seperti rangka dan gandar dipasang dengan primer anti-karat dan lengan pelindung pengedap, dengan berkesan menahan kakisan air laut semasa pengangkutan laut. Ujian semburan garam rintangan kakisan adalah Lebih besar daripada atau sama dengan 1000 jam.
  • Butiran Reka Bentuk Berfikir: Tingkap gelongsor bumbung menampilkan kedua-dua mod kawalan elektrik dan manual, membolehkan operasi kecemasan manual sekiranya berlaku kegagalan kuasa; langsir sisi dilengkapi dengan-kekuatan tinggi, tali tarik-tahan haus dan gesper bertetulang untuk memastikan langsir kekal stabil walaupun pada kelajuan tinggi; platform kargo diletakkan dengan plat asas keluli bercorak tidak-gelincir dengan antara muka-pra-tempah untuk mendapatkan pelbagai jenis barangan.
IMG4978
IMG4984
IMG4988

 

Kelebihan Produk Teras

 

  • Daya saing teras treler separuh langsir sisi bumbung gelongsor ini terletak pada penyepaduan mendalam "-pemuatan dan pemunggahan dua hala + semua-perlindungan senario": treler tirai sisi tradisional hanya menyokong pemuatan dan pemunggahan sisi, menjadikannya tidak berdaya apabila berurusan dengan-bahan keluli panjang tambahan, peralatan besar dan kargo lain. Reka bentuk tingkap bumbung gelongsor membolehkan suis mod-dwi antara "pengangkat atas + pemunggahan sisi", menyesuaikan diri dengan senario pengangkutan kargo yang tidak teratur dan memenuhi keperluan yang pelbagai tanpa pengubahsuaian tambahan.
  • Suspensi udara dan reka bentuk tugas berat-membawa nilai operasi yang ketara: ciri penyerapan hentakan suspensi udara mengurangkan haus tayar dan mengurangkan kos penyelenggaraan tahunan; kapasiti muatan berkadar 30-tan yang digabungkan dengan platform kargo tambahan-panjang 14m meningkatkan- volum pengangkutan perjalanan tunggal berbanding treler tirai sisi biasa, dengan ketara mengurangkan bilangan perjalanan; fabrik langsir kalis cuaca dan teknologi-anti karat-gred marin mengurangkan kadar kerosakan kargo, menjadikannya sangat sesuai untuk-pengangkutan merentas sempadan dan penghantaran jarak jauh di bawah pelbagai keadaan jalan.
  • Dwi kelebihan pematuhan dan kepraktisan: Dimensi mematuhi piawaian GB 1589 dengan ketat, menjadikannya serasi dengan peraturan jalan raya di EU, Asia Tenggara dan kawasan lain untuk pengangkutan-sempadan; bumbung gelongsor elektrik dan langsir sisi-mengunci pantas membolehkan-penyediaan memuatkan dan memunggah seorang, menjimatkan kos buruh berbanding treler tradisional dan meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan.
IMG4999
IMG5000
IMG5024
IMG5041

 

Soalan Lazim

 

S: Apakah kapasiti galas-beban bumbung treler separuh tirai sisi bumbung gelongsor? Bolehkah ia digunakan untuk terus mengangkat barang?

A: Bumbung menggunakan rangka aloi aluminium bertetulang dengan beban statik-kapasiti galas sehingga 5 tan, memenuhi sepenuhnya keperluan angkat atas kren; struktur gelongsor dilengkapi dengan peranti pengunci had untuk menetapkan kedudukan bumbung semasa mengangkat, mencegah bergoyang dan memastikan keselamatan operasi.

S: Adakah kos penyelenggaraan sistem ampaian udara tinggi? Apakah keadaan jalan yang sesuai untuknya?

J: Penggantungan udara menggunakan-reka bentuk beg udara percuma penyelenggaraan. Penyelenggaraan rutin hanya memerlukan pemeriksaan tekanan udara dan pengedap, mengurangkan kos penyelenggaraan berbanding penggantungan spring daun tradisional. Ia sesuai untuk pelbagai keadaan jalan, termasuk lebuh raya, jalan bandar dan luar bandar, dan tapak pembinaan yang tidak berturap, memberikan penyerapan kejutan yang sangat baik dan melindungi barangan daripada kerosakan.

S: Bolehkah proses anti-kakisan menahan kakisan air laut semasa penghantaran-rentas sempadan?

A: Sudah tentu. Keseluruhan kenderaan menjalani rawatan anti-karat-berganda dengan elektroforesis dan salutan serbuk. Semua bahagian logam dimeterai untuk perlindungan. Ia telah lulus ujian semburan garam selama 1000-jam (bersamaan dengan 5 tahun kakisan dalam persekitaran laut), dengan berkesan menahan kakisan air laut dan semburan garam. Tiada penyelenggaraan penyingkiran karat tambahan diperlukan selepas pengangkutan rentas sempadan.

S: Adakah pengendalian bumbung matahari gelongsor dan langsir sisi rumit? Bolehkah seseorang menyelesaikan tugas?

A: Operasi adalah mudah dan mudah. Atap matahari boleh digelongsor secara elektrik menggunakan alat kawalan jauh, membuka/menutup hanya dalam 1 minit. Langsir sisi menggunakan reka bentuk kunci-pantas, membenarkan seorang membuka sepenuhnya satu sisi dalam masa 2 minit, meningkatkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan berbanding treler tradisional.

S: Ingin membuka kunci penyelesaian pengangkutan-dua hala yang cekap sekarang?

J: Separa treler separa tirai sisi bumbung gelongsor PingAn menyelesaikan masalah "pemuatan dan pemunggahan yang sukar, perlindungan yang lemah" dalam pengangkutan barang yang tidak teratur dengan fleksibiliti pemuatan dan pemunggahan dua hala, 30-tan berat-kestabilan tugas dan semua-perlindungan keupayaan. Hubungi pasukan jualan kami untuk mendapatkan sebut harga yang diperibadikan, demonstrasi pemuatan dan pemunggahan serta-perundingan pematuhan rentas sempadan-kami menawarkan penghantaran ke seluruh negara, pentauliahan percuma di-tapak dan perkhidmatan pembungkusan pengangkutan laut yang disesuaikan untuk membantu mengurangkan kos, meningkatkan kecekapan dan memastikan pengangkutan logistik tanpa kebimbangan.

Cool tags: separa langsir sisi bumbung gelongsor-treler, China separa langsir sisi bumbung gelongsor-pembekal, kilang

Hantar pertanyaan