Pembawa kereta gooseneck PingAn, produk utama, menampilkan-pusat-bingkai graviti rendah-paten gooseneck, sistem kestabilan tiga-paksi dan-ciri tahan calar-kereta baharu. Ia menyokong kapasiti muatan tersuai daripada 30 hingga 50 tan dan sesuai untuk sedan, SUV, kenderaan berbumbung tinggi tenaga baharu-dan model jarak roda-mewah yang mewah. Menggabungkan kelebihan seperti pematuhan-rentas sempadan, rintangan haus-jarak jauh dan pemuatan dan pemunggahan yang bijak serta cekap, ia merupakan penyelesaian teras untuk logistik pukal untuk pembuat kereta,-perdagangan kereta merentas sempadan dan-pengangkutan kereta terpakai mewah.
Parameter Produk
|
Nama |
pembawa kereta leher angsa |
|
Dimensi Luaran (L*W*H) |
15800-21000x2400x3000 mm |
|
Kerangka Utama |
Plat mangan Q345B, arka tenggelam secara automatik dikimpal |
|
Lantai |
Plat keluli tebal 3mm atau plat berlian |
|
Penggantungan |
Sistem penggantungan spring daun |
|
Beban Dinilai |
30-50 tan |
|
Saiz Pin |
Pin boleh tukar 2' (50mm) dan 3.5' (90mm). |
|
Pembawa Roda Ganti |
Satu set rak roda ganti, termasuk anak tangga |
|
Sistem Brek |
Sistem brek udara termampat 2-wayar pada semua roda dengan brek letak kenderaan tambahan |
|
Ruang Brek |
Ruang udara automatik |
|
Sistem Elektrik |
1. Voltan: 24V |
|
Aksesori |
2. Soket: 7 hala (abah-abah 7 wayar) |
|
Alat Pendaratan |
Satu dulang perkakas dengan satu set alatan treler standard |
|
Sistem Pencahayaan |
28 tan, JOST |
|
Kapasiti Muatan |
Sistem elektrik LED yang mematuhi standard antarabangsa termasuk lampu belakang, lampu sisi dan peresap tengah |
Ciri Produk Utama
Struktur Gooseneck, Pusat Graviti Rendah untuk Perlindungan Berganda:Dengan menggunakan reka bentuk rangka gooseneck, "platform penurun leher angsa + kargo rata" merendahkan kelegaan tanah platform kargo berbanding treler trak biasa, merendahkan pusat graviti keseluruhan dan meningkatkan kestabilan pemanduan. Ini bukan sahaja memenuhi had ketinggian GB 1589 domestik ( Kurang daripada atau sama dengan 4m), had ketinggian EU ECE R134 ( Kurang daripada atau sama dengan 4.2m) dan had ketinggian FMVSS AS ( Kurang daripada atau sama dengan 13.5 kaki) untuk pematuhan rentas-sempadan, tetapi juga berkesan menentang risiko rentas lengkung dan lencongan yang berguling dengan berkesan kadar dalam-pengangkutan jarak jauh.
Boleh disesuaikan dengan semua jenis kenderaan, menghapuskan "had kenderaan":Panjang platform pemuatan boleh disesuaikan dari 8-14m, lebar dari 2.55-2.8m, dilengkapi dengan alur had tayar boleh laras (jarak pelarasan tanpa langkah 30-60cm) dan rel sisi boleh dikembangkan, mencapai "satu kenderaan, pelbagai kegunaan":
• Boleh memuatkan 4-6 sedan standard
• 2-4 SUV/kenderaan bumbung tinggi tenaga baharu
• 2-3 kenderaan jarak roda panjang mewah (jarak roda 3.0-3.5m)
• Serasi dengan jenis kenderaan khas seperti-kenderaan diubah suai tugas ringan dan kenderaan tersuai pameran. Meliputi keseluruhan rangkaian industri automotif keperluan pengangkutan tanpa menukar peralatan.
Kenderaan baharu-perlindungan calar gred, sifar-penghantaran kerosakan:Peningkatan menyeluruh daripada titik hubungan kepada sistem pengaman: Platform pemuatan ditutup dengan alas getah anti-gelincir, tahan haus-setebal 10mm (menahan Lebih daripada atau sama dengan 5000 kitaran haus); sarung pelindung lembut gred makanan-ditambah pada titik sokongan kenderaan (untuk mengelakkan calar cat); 8-12 set tali pengaman anjal berkekuatan tinggi-tinggi (kekuatan tegangan Melebihi atau sama dengan 500kg/set) disediakan, bersama-sama dengan kunci had khusus tayar, menghalang peralihan kenderaan, calar dan perlanggaran semasa pengangkutan. Pengangkutan kenderaan baharu mengakibatkan kerosakan hampir sifar, peningkatan ketara berbanding purata industri.
Tiga-berat gandar-beban seimbang tugas,-hausan jarak jauh-tahan dan tahan lama:
• Menggunakan kerangka acuan satu-yang diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi-Q690, dengan kimpalan dua kali ganda dan plat pelapik bertetulang pada sambungan platform kargo dan leher angsa, meningkatkan kekuatan kilasan;
• Tiga-susun atur gandar, digabungkan dengan gandar kelas Fuwa/BPW 13T-dan sistem brek litar dwi{3}}Wabco, memastikan pengagihan beban sekata sebanyak 30-50 tan, dengan ralat tegasan gandar tunggal Kurang daripada atau sama dengan 3% dan mengurangkan keausan tayar berterusan 0km tanpa 0km. Jangka hayat kenderaan keseluruhan melebihi 10 tahun.
Pemuatan dan pemunggahan yang bijak dan cekap, mengurangkan kos buruh:Tanjakan hidraulik belakang dilengkapi dengan sistem kawalan pintar, menyokong pelarasan tepat sudut kecondongan emas (menyesuaikan dengan ketinggian casis yang berbeza). Permukaan tanjakan menampilkan-corak anti gelincir dan salutan-tahan haus, membenarkan kenderaan memuat dan memunggah secara autonomi tanpa kesesakan atau tergelincir; masa lipatan dan penyimpanan tanjakan dikurangkan, memuatkan empat kereta dalam satu perjalanan hanya mengambil masa 25 minit, menjimatkan kos dengan ketara berbanding treler tradisional.
Butiran reka bentuk berpusatkan manusia-meningkatkan kemudahan operasi:Dilengkapi dengan tangga penyelenggaraan boleh lipat (untuk akses mudah ke platform pemuatan untuk memeriksa keselamatan), lampu kerja malam LED (sesuai untuk pemuatan dan pemunggahan waktu malam) dan reka bentuk kotak alat bersepadu (untuk menyimpan tali pengaman, sepana dan alatan lain), ia juga termasuk antara muka peranti semburan air yang telah dipasang prapasang (sesuai untuk kawasan penyejukan- suhu tinggi,- mengurangkan kerumitan operasi melalui butiran ini.


Kelebihan Produk Teras
1. Kelebihan Pematuhan: Bimbang-Penghapusan Kastam percuma untuk-Pengangkutan Sempadan
Pembawa kereta gooseneck ini telah lulus pensijilan pematuhan global utama dan memenuhi standard ketinggian, berat dan brek China, Eropah, Amerika dan Asia Tenggara tanpa pengubahsuaian tambahan, membolehkan pelepasan kastam pantas semasa pengangkutan-rentas sempadan. Pengagihan beban gandar yang boleh disesuaikan, konfigurasi pencahayaan dan tanda pemantulan boleh disesuaikan untuk menangani perbezaan dalam peraturan merentas rantau, menyelesaikan sepenuhnya masalah "pembetulan pematuhan" dalam pengangkutan-sempadan. Ia telah menjadi peralatan pengangkutan yang ditetapkan untuk ramai-peniaga kereta rentas sempadan.
2. Kelebihan Operasi: Dwi Pemerkasaan Pengurangan Kos dan Peningkatan Kecekapan
Reka bentuk rangka gooseneck dipatenkan ringan mengurangkan berat treler tradisional yang serupa, membolehkan memuatkan satu lagi kereta kecil dalam had muatan yang mematuhi. Digabungkan dengan kecekapan bahan api, ini menjimatkan kos bahan api tahunan. Komponen teras-tahan haus dan tahan lama seperti rangka dan gandar mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan kos pembaikan tahunan, menyebabkan kos operasi keseluruhan lebih rendah daripada purata industri.
3. Kelebihan Perkhidmatan: Pengeluar-Penyesuaian Tahap + Penuh-Sokongan Kitaran Hayat
Sebagai produk utama, ia menyokong "penyesuaian peringkat-pengilang": Berdasarkan parameter kenderaan pengeluar kereta, volum pengangkutan dan ciri laluan, saiz platform, kaedah penetapan dan konfigurasi yang mematuhi boleh direka bentuk-tersuai. Perundingan teknikal "satu-satu-satu" dan perkhidmatan pembaikan kecemasan 24 jam disediakan sepanjang keseluruhan kitaran hayat untuk memastikan operasi peralatan yang stabil.


Senario Aplikasi Teras
- Logistik Pukal Pengeluar Automotif: Pembuatan kereta baharu dan pengangkutan-rentas serantau; penghantaran pukal peniaga (sesuai untuk sedan/SUV/kenderaan tenaga baharu).
- Rentas-Perdagangan Automotif: Rentas-pengangkutan eksport automotif antara China dan Eropah/Amerika, dan Asia Tenggara (mematuhi sekatan ketinggian dan berat di pelbagai negara).
- Pengangkutan Automotif-tinggi: Sifar-pengangkutan kereta mewah,-model jarak roda panjang, kenderaan tersuai dan kenderaan pameran.
- Logistik Kereta/Pajakan Terpakai:-Peruntukan merentas wilayah bagi berbilang model kereta terpakai; penghantaran armada untuk syarikat penyewaan kereta.
- Pengangkutan Kenderaan Tujuan Khas: Pengangkutan-kenderaan ubah suai tugas ringan, kenderaan penyelamat, kenderaan pemeriksaan kejuruteraan dan-kenderaan tujuan khas lain.
Mengapa Memilih Pembawa Kereta PingAn Gooseneck?
- Kekuatan R&D Teknologi: Tertumpu pada R&D treler kereta, memiliki berbilang pensijilan, dengan teknologi struktur goosenecknya menerima pensijilan industri yang berwibawa, berulang dan menaik taraf secara berterusan untuk senario pengangkutan automotif.
- Keupayaan Penyesuaian: Menyokong-penyesuaian dimensi penuh daripada saiz platform, kapasiti beban, konfigurasi perlindungan kepada parameter pematuhan, memenuhi keperluan diperibadikan model dan senario kenderaan khas.
- Keupayaan Penyesuaian: Menyokong-penyesuaian dimensi penuh daripada saiz platform, kapasiti beban, konfigurasi perlindungan kepada parameter pematuhan, memenuhi keperluan diperibadikan model dan senario kenderaan khas.
- Kos-Kelebihan Keberkesanan: Bekalan terus kilang menghapuskan orang tengah; pembelian pukal produk utama menikmati diskaun harga berperingkat. Digabungkan dengan kos operasi yang rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang, keseluruhan kos-keberkesanan kami adalah-yang mendahului industri.
Sijil Teras
- Pensijilan Pematuhan: GB 1589, EU ECE R134, US FMVSS, TIR Cross-Pensijilan Pengangkutan Sempadan
- Pensijilan Kualiti: Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001:2015
- Pensijilan Kerjasama: "Pembekal Cemerlang Tahunan," Pensijilan "Peralatan Pengangkutan Teras"
Soalan Lazim
Cool tags: pembawa kereta gooseneck, pembekal pembawa kereta gooseneck China, kilang
