Unit traktor ialah peralatan teras dalam pengangkutan logistik, dan strukturnya secara langsung mempengaruhi kecekapan dan keselamatan pengangkutan. Kabin ini menampilkan reka bentuk ergonomik dan panel instrumen berbilang-(seperti-masa sebenar dan pemantauan penggunaan bahan api) untuk memastikan keselesaan pemandu. Enjin itu lazimnya ialah-enjin diesel berkuasa tinggi (cth, 400-600 kuasa kuda) dengan teknologi pengecasan turbo yang cekap, meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 15%-20%. Casis menggunakan rangka keluli berkekuatan tinggi (kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 700MPa) dan sistem penggantungan udara (kapasiti beban sehingga 40 tan) untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang kompleks. Cangkuk tunda diperbuat daripada keluli aloi palsu (kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 800MPa), menyokong putaran 360 darjah, dan memastikan kestabilan menunda. Unit traktor trak terus mengoptimumkan sistem kuasa (cth, kecekapan anjakan transmisi automatik AMT sehingga 98%), sistem brek (dilengkapi dengan brek elektronik EBS + retarder hidraulik, mengurangkan jarak brek sebanyak 30%), dan menyepadukan bantuan pemanduan pintar ADAS (cth, bantuan menjaga lorong, amaran perlanggaran), meningkatkan keselamatan pengangkutan jarak jauh dengan ketara. Teksi ini dilengkapi dengan reka bentuk lantai rata (tinggi dalaman Lebih daripada atau sama dengan 2m) dan kemudahan kediaman seperti peti sejuk kenderaan untuk menambah baik persekitaran kerja pemandu.
