Pertama sekali, kita dapat melihat bahawa penggantungan udara terutamanya terdiri daripada kurungan sokongan hadapan, kurungan sokongan belakang, rasuk spring, gandar rasuk spring, spring udara, penyerap hentakan dan bolt U-. Sebagai komponen teras ampaian udara, prestasi spring udara secara langsung menentukan prestasi keseluruhan ampaian. Bahagian atas spring udara disambungkan kepada bingkai-separa treler dan bahagian bawahnya disambungkan pada rasuk spring.
Apakah kelebihan suspensi udara untuk treler?
Suspensi udara untuk treler memberikan penyerapan kejutan yang sangat baik. Berbanding dengan mata air mekanikal konvensional, beg udara jauh lebih lembut dan licin. Mereka mencipta sambungan lembut antara bingkai dan gandar, dengan banyaknya mengurangkan lebam dan hentaman jalan raya. Selain meningkatkan keselesaan pemanduan, ia juga menyediakan perlindungan yang berkesan untuk kargo.
Mengurangkan tekanan beban. Terima kasih kepada kebolehmampatan udara, treler separa-dengan penggantungan udara mudah menyesuaikan diri dengan permukaan jalan yang tidak rata, mengurangkan tekanan beban. Ini memanjangkan hayat perkhidmatan gandar dan keseluruhan treler separuh-, mengurangkan kos pengendalian kenderaan pada tahap tertentu.
Berat mati yang lebih ringan. Reka bentuk ringan adalah trend utama dalam industri alat ganti treler. Treler penggantungan udara mempunyai berat kurang daripada persediaan penggantungan tradisional. Operator yang membawa beban standard mendapat kapasiti muatan tambahan, manakala mereka yang menjalankan perjalanan kosong menjimatkan penggunaan bahan api.
Hayat perkhidmatan yang lebih lama. Mata air mempunyai berat yang agak ringan dan geseran udara dalaman yang minimum. Jangka hayat penggantungan udara treler adalah 2 hingga 3 kali ganda daripada sistem penggantungan konvensional, membantu pemilik kenderaan mengurangkan kos dengan berkesan.
Selain itu, terdapat tiga parameter utama yang perlu kita perhatikan apabila memilih treler separuh-yang dilengkapi dengan ampaian udara.
1. Kekakuan
Kekakuan ampaian ialah penunjuk yang mengukur rintangan ampaian terhadap ubah bentuk. Ia merujuk kepada beban menegak yang ditanggung oleh penggantungan apabila pusat roda bergerak satu unit jarak ke atas berbanding rangka dan badan. Semasa pengendalian sebenar treler separuh-, had sudut gulungan berfungsi sebagai kekangan utama pada kekakuan ampaian.
2. Ketahanan Suspensi Udara Treler
Ketahanan treler ampaian udara-bermaksud hayat perkhidmatan semasa sistem ampaian udara mengekalkan kualiti dan fungsi yang stabil di bawah beban tertentu, biasanya diukur dengan kitaran getaran. Secara struktur, suspensi udara treler menghantar daya dan tork antara gandar dan bingkai, menanggung beban kerja yang konsisten dengan gandar.
3. Keselesaan Tunggangan Stabil
Keselesaan perjalanan bermaksud keupayaan treler untuk mengekalkan kesan buruk getaran dan kejutan pada integriti kargo dalam julat yang boleh diterima semasa dalam perjalanan. Prestasi tunggangan treler separuh-berkait rapat dengan sifat penggantungannya.
